पुल कास्ट फलाम रेलिंग कोष्ठक को लागी चयन मानक

पुल रेलिंग कास्ट स्टील कोष्ठक लाई पुल कास्ट फलाम कोष्ठक, राजमार्ग रेलिंग, कास्ट स्टील रेलिंग कोष्ठक वेल्डिंग कोष्ठक, रेलिंग कोष्ठक, कास्ट फलाम कोष्ठक, विरोधी टक्कर रेलिंग कोष्ठक, राजमार्ग रेलिंग कास्ट फलाम पाइप फ्रेम, पुल रेल पाइप समर्थन पनि भनिन्छ।

पुल समर्थन को निर्माण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न को लागी, र पुल समर्थन को स्थापना, समायोजन, अवलोकन, र प्रतिस्थापन को सुविधा, चाहे यो कास्ट-इन-प्लेस बीम विधि वा प्रीकास्ट बीम विधि द्वारा बनाईएको हो, कुनै फरक पर्दैन पुल समर्थन को प्रकार को स्थापित छ, पुल समर्थन घाट मा स्थापित छ। यो शीर्ष मा एक समर्थन तकिया सेट गर्न आवश्यक छ। ब्रिज रेलिंग कोष्ठक लाई पुल रेल कास्ट स्टील कोष्ठक, पुल कास्ट फलाम कोष्ठक, राजमार्ग रेलिंग, कास्ट स्टील रेलिंग कोष्ठक वेल्डिंग कोष्ठक, रेलिंग कोष्ठक, कास्ट फलाम कोष्ठक, टक्कर विरोधी रेलिंग कोष्ठक, राजमार्ग रेलमार्ग कास्ट फलाम पाइप फ्रेम, पुल रेल पाइप भनिन्छ समर्थन। कास्ट फलाम समर्थन प्रक्रिया: बालुवा मोल्ड मोल्डिंग, अर्ध समाप्त उत्पादनहरु, sandblasting, र समाप्त रंग स्प्रेइ

कास्ट फलाम बाड को निर्माण को दौरान, प्राविधिकहरु जाँच र निर्माण स्थल मा अवैध अपरेशन समय मा सही हुनेछ। अगाडि गुणस्तरीय सुधार आदेश र गुणस्तर समस्या परिवर्तन उपायहरु को सुनिश्चित गर्नुहोस् कि परियोजना को गुणवत्ता डिजाइन आवश्यकताहरु र स्वीकृति विनिर्देशहरु लाई पूरा गर्दछ।

बस लेन आइसोलेशन गार्ड्रेल:
बस को दुबै छेउमा अलगाव सुविधाहरु अन्य लेनहरु बाट अलग छन्। मोबाइल अलगाव बाड़: एक सजीलो गर्न को लागी जमीन मा एम्बेडेड पूर्वाधार बिना अलगाव सुविधा। फिक्स्ड अलगाव बाड़: अलगाव सुविधाहरु कि दफन वा जमीन मा पूर्वनिर्मित र एक साथ तय गरीएको छ।

त्यहाँ माथिल्लो र तल्लो सीमा को लागी दुई समानांतर लाइनहरु हुनु पर्छ, ताकि रेलिंग को माथिल्लो र तल्लो छेउ सीधा स्थापना पछि हो। जब हामी लन guardrails उत्पादन, हामी ग्राहकहरु को आवश्यकताहरु अनुसार guardrails रंग गर्न आवश्यक छ। सामान्यतया प्रयोग हुने रंग विधि के हो? अर्को, लन guardrail कारखाना परिचय गरौं। लन रेलिंग निर्माता को परिचय को अनुसार, सामान्यतया प्रयोग रंग को तरीका हो: सतह स्प्रेइ:: समान रूप बाट पीवीसी रेलिंग को दृश्य सतह मा चयनित रंग कोटिंग स्प्रे। यो एक पक्ष वा दुबै पक्षमा स्प्रे गर्न सकिन्छ। रंग, लचीला र सुविधाजनक उत्पादन को विविधता। डार्क प्रोफाइल को निकासी विधि: पीवीसी प्रोफाइल सूत्र को रंग masterbatch जोड्नुहोस्, र एक extruder को माध्यम बाट डार्क प्रोफाइल बाहिर निकाल्नुहोस्।

जब कास्ट फलाम बाड़ स्थापना, ईन्जिनियरि quality् गुणस्तर मापदण्डहरु को सख्त कार्यान्वयन को लागी ध्यान दिनुहोस्। विविधता, विशिष्टता, मोडेल, र फलाम बाड़ को मोटाई ईन्जिनियरि and् र डिजाइन आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्नु पर्छ। वेल्ड्स पूरै वेल्डेड र सजिलै संग पॉलिश छन्। यो सुन्दर छ, उत्पादन आकार सही छ, उत्पादन तेर्सो र ठाडो छ, र यो डिजाइन आवश्यकताहरु र स्वीकृति मापदण्डहरु लाई पूरा गर्दछ।

उत्पादन सुविधाहरु:
रेलिंग कोष्ठक एक अलगाव सुविधा हो जुन मानव, जनावरहरु र गैर मोटर वाहनहरु लाई राजमार्ग मा प्रवेश गर्न बाट रोक्नको लागी लाइन को दुबै छेउमा बन्द गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। यो पनि टक्कर ऊर्जा अवशोषित गर्न को लागी, नियन्त्रण बाहिर को वाहनहरु लाई दिशा परिवर्तन गर्न को लागी बल दिईन्छ र उनीहरुलाई मूल ड्राइभि direction्ग दिशा मा पुनर्स्थापित गर्न को लागी, रोक्न यो सडक बाट बाहिर जाने वा पुल मुनि खस्ने को प्रभाव छ। यसको यांत्रिक विशेषताहरु अनुसार, रेलिंग तीन रूपहरु मा विभाजित गर्न सकिन्छ: कठोर रेलिंग, अर्ध-कठोर रेलिंग र लचीला रेल। विरोधी टक्कर रेलिंग, एक्सप्रेसवे को लागी एक आवश्यक सुविधा को रूप मा, उच्च गति ड्राइभि safety सुरक्षा, ड्राइभि comfort आराम, एक्सप्रेसवे परिदृश्य, र ईन्जिनियरि cost्ग लागत मा एक निश्चित प्रभाव छ। तेसैले, जब एक्सप्रेसवे को निर्माण, हामी पुरा तरिकाले बिभिन्न विरोधी टक्कर गार्ड वर्गहरु लाई बुझ्नु पर्छ। सुविधाहरु यसको विरोधी टक्कर संयन्त्र, परियोजना लागत, निर्माण को आसानी, रखरखाव लागत, विरोधी चकाचौंध सुविधाहरु, र संचार पाइपलाइन विन्यास शामिल छन्।

पुल विरोधी टक्कर रेलिंग कोष्ठक कच्चा माल को रूप मा कच्चा फलाम बाट बनेको छ। यो बालुवा मोल्डिंग-कास्टिंग-अर्द्ध समाप्त उत्पादन गठन-बालुवा नष्ट-स्प्रे चित्रकला द्वारा बनाईएको हो। सामान्य मा, सुपर ठूला पुलहरु, पुलहरु र मध्यम पुलहरु जस्तै एक्सप्रेसवे र प्रथम श्रेणी राजमार्गहरु बिना शर्त हुनु पर्छ। कास्ट फलाम रेलिंग कोष्ठक जमीन मा स्थापित छ; कास्ट फलाम रेलिंग कोष्ठक वजन मा हल्का छ, मूल्य मा कम, यातायात को लागी सुविधाजनक, स्थापना, मर्मत र रखरखाव; तेसैले, उपयोग तापमान दायरा फराकिलो छ। यातायात को विकास संग, विशेष गरी सामान्य राजमार्गहरु, राजमार्गहरु, र ठूला र मध्यम आकार को पुलहरु लाई उच्च गति ड्राइभि safety सुरक्षा, ड्राइभि comfort आराम, राजमार्ग परिदृश्य, ईन्जिनियरि cost्ग लागत, आदि को माग छ, पुल रेलिंग कोष्ठक अनुसार वेल्डेड रेलिंग कोष्ठक मा विभाजित गर्न सकिन्छ। निर्माण प्रक्रिया। कास्ट फलाम रेलिंग कोष्ठक र स्टेनलेस स्टील कोष्ठक को तीन प्रकार। त्यहाँ थुप्रै विशिष्टताहरु र पुल रेलिंग कोष्ठक को मोडेलहरु छन्, पुल गार्ड्रेल्स छनौट गर्दा ध्यान दिन को लागी सबैलाई सम्झाउनुहोस्: यदि यो एक ठूलो वा मध्यम आकारको पुल हो, तपाइँ रेलिंग को एक समान शैली छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, जुन पुल को सौन्दर्य बढाउन सक्छ; यदि यो एक पहाड वा एक अल्पाइन ठाउँ हो, यो प्रयोग गर्न सकिन्छ। संयुक्त वा बीम प्रकार रेलिंग; जब धातु पुल सामना, हामी इस्पात वा मिश्र धातु guardrails छनौट गर्नुपर्छ; जब ठूलो पुल spans संग विशेष गरी लामो पुल को सामना, यो उपयुक्त प्रकार वा प्रबलित कंक्रीट पर्खाल रेलिंग अपनाउन ध्यान दिन आवश्यक छ।

पुल रेलिंग पुल मा स्थापित रेलिंग को संदर्भित गर्दछ। यसको उद्देश्य बाहिर को नियन्त्रण बाहिर वाहनहरु लाई पुल बाट बाहिर जान को लागी रोक्न को लागी हो, र वाहनहरु लाई तोड्ने, अन्डर क्रसिंग, पुल लाई ओभरपास गर्न, र पुल को भवन को सुन्दर बनाउन को लागी।

6. पाइपलाइन मिमी/मी। विरूपण तापमान को प्रभाव मा सानो छ। थर्मल चालकता सानो छ, र विरोधी ठंड प्रदर्शन कास्ट फलाम नाली पाइप को तुलना मा राम्रो छ।

कम्पनी मुख्यतया पुल कास्ट फलाम ड्रेन पाइप, मुख्य रूप देखि वर्षा पानी र राजमार्ग निकासी को लागी जिम्मेवार विभिन्न प्रकार को उत्पादन गर्दछ। कास्ट फलाम नाली पाइप एक बाहिरी स्टील पाइप अन्य additives संग उच्च घनत्व इस्पात बनेको छ। विभिन्न जल निकासी आवश्यकताहरु को अनुसार, पाइप प्वाल को भित्री व्यास 0.10m-0.15m मा विभाजित गर्न सकिन्छ, र पाइप को तल्लो अन्त सडक सतह तल कम्तीमा 0.15 विस्तार गर्नु पर्छ। -0.20m, क्रम मा seepage र मुख्य बीम पसलहरु को सतह मा गीला रोक्न को लागी, पाइप छेद को आकार 10mm*1mm-30mm*3mm मा विभाजित गर्न सकिन्छ, र ती समान रूप मा 360 डिग्री को दायरा मा वितरित गर्न सकिन्छ , २0० डिग्री, १ degrees० डिग्री, र 90 ० डिग्री। यो व्यापक रूप मा जल निकासी क्षेत्रहरु जस्तै राजमार्गहरु, रेलवे roadbeds, मेट्रो परियोजनाहरु, फोहोर landfills, सुरंगहरु, हरियो बेल्ट, खेल मैदानहरु र ढलान संरक्षण उच्च पानी सामग्री, साथै कृषि बागवानी र भूमिगत सिँचाइ र निकास प्रणाली को रूप मा प्रयोग गरीन्छ। सँगै नरम पारगम्य पाइप र प्लास्टिक अन्धा खाडल संग, यो मेरो देश मा सिविल ईन्जिनियरि construction् निर्माण (ड्रेनेज र पानी रिसाउने) मा तीन मुख्य उत्पादनहरु भएको छ।

1. ड्रेनेज सुरक्षा:
छिद्र तरंग को गर्त मा स्थित छ। तरंग शिखा र फिल्टर कपडा को दोहोरो कार्य को कारण, छिद्र सजीलो पारगम्य प्रणाली को सहज प्रवाह सुनिश्चित गर्दछ, जो भरवाउन को लागी सजिलो छैन।

2. शक्ति र लचीलापन को जैविक संयोजन:
अद्वितीय डबल नालीदार संरचना प्रभावी ढंगले उत्पादन को बाहिरी दबाव शक्ति सुधार गर्दछ, र जल निकासी प्रणाली बाहिरी दबाव द्वारा ड्रेनेज प्रभाव लाई प्रभावित गर्न विकृत हुनेछैन।

पुल रेलिंग फारम को छनौट सर्वप्रथम राजमार्ग ग्रेड अनुसार एन्टी-टक्कर विरोधी ग्रेड निर्धारण गर्नु पर्छ, व्यापक रूपमा यसको सुरक्षा, समन्वय, वस्तु को विशेषताहरु लाई सुरक्षित गर्न को लागी, र साइट ज्यामितीय शर्तहरु, र त्यसपछि यसको आफ्नै संरचना, अर्थव्यवस्था को अनुसार, निर्माण र रखरखाव। संरचनात्मक रूप को छनौट जस्तै कारकहरु। एम्बेडिंग विधि तीन विधिहरु सामेल छन्: स्तम्भ सीधा एम्बेडेड, निकला हुआ किनारा जडान प्रकार, र पुल रेलिंग र पुल डेक बल-प्रसारण इस्पात सलाखहरु को माध्यम बाट एक शरीर मा राखिएको छ। जब परिस्थिति अनुमति, हटाउन सकिने रेलिंग प्रयोग गर्न सकिन्छ।


पोस्ट समय: मार्च -202021